라이드 이용 시 개인 수화물은 두고
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전문가는 승무원 지시에 따르는 것이 최우선, 슬라이드 이용 시 개인 수화물은 두고탈출해야.
조사에 들어갔는데요, 규정에 따라, 프랑스 사고 조사위원회도 직접 참여했습니다.
화재 원인은 반드시 찾아야 할 과제지만비상 탈출과정 역시, 짚어봐야 할 문제로 떠올랐습니다.
[리포트] 화재로 검게 그을리고 구멍이 뻥 뚫린 에어.
항공기를 정면으로 바라보면 좌측 편에비상에어 슬라이드 2개와 우측 편에 1개가 펼쳐져 있어비상탈출당시 긴박했던 흔적이 그대로 남아 있었다.
항공기 주변으로는 전날 화재 진압에 쓰인 특수 액체도 볼 수 있었다.
공항에서 이륙을 준비하던 홍콩행 에어부산 항공기에서 화재가 발생했다.
승객 169명과 승무원 7명 등 총 탑승객 176명은비상슬라이드로탈출했으며 화재는 진압됐다.
김해공항에서 이륙을 준비하던 홍콩행 에어부산 항공기에서 화재가 발생해 탑승했던 승객 169명과 승무원 7명 등 176명은 모두비상 탈출한 것으로 파악됐다.
BX391편 꼬리 쪽 내부에서 불이 나 소방대원들이 진화 작업을 하고 있다.
승객과 승무원 176명은 슬라이드를 이용해 모두비상 탈출해 큰 인명피해는 발생하지 않았다.
부산 강서구 김해국제공항에서 이륙을 준비하던 홍콩행 에어부산 항공기 BX391편 내부에서 불이 나 승객과 승무원 등이비상 탈출한 가운데 29일 항공·철도사고 조사위원회(ARAIB) 등 관계자들이 불에 탄 항공기를 살펴보며 조사하고 있다.
화재 발생 직후 탑승객 176명은 전원비상 탈출한 것으로 확인됐다.
소방당국에 따르면, 이날 오후 10시26분경 김해공항에서 홍콩행 에어부산 항공기 꼬리 부분에 화재가 발생.
28일 오후 부산 강서구 대저동 김해공항에서 홍콩행 에어부산 항공기에서 화재가 발생해 탑승 승객들이비상탈출을 하는 가운데 꼬리부분에 연기가 나고 있다.
승객 169명, 승무원 7명 모두 대피했으며 화재는 진압됐다.
김해국제공항에서 홍콩행 에어부산 항공기 꼬리 부분에서 불이 나 소방당국이 진화 작업을 벌이고 있다.
승객 169명은 모두비상탈출해 인명피해는 없는 것으로 알려졌다.
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